1955년부터 이어져온 토요타의 대형세단 크라운이 2013년형으로 14세대째 모델을 선보입니다. 전면의 왕관 로고가 두드러지는 외관은 오늘날 사람들의 취향에 맞춰 디자인하여 보다 튀고 날카로운 인상입니다. 종류는 일반형 로얄과 스포츠형 애슬릿으로 나뉩니다. 파워트레인은 V6 2.5리터 203마력 6AT(RWD/AWD), V6 3.5리터 315마력 8AT(RWD 애슬릿 전용), 4기통 2.5리터 앳킨슨 사이클 하이브리드 엔진 178마력, 22.5kg.m + 모터 143마력, 30.6kg.m (시스템 출력 220마력, RWD)으로 나뉩니다. 하이브리드 모델의 경우 종전 모델에 V6 3.5리터 엔진 기반 하이브리드를 쓰던 것에서 다운사이즈하여 JC08모드 기준 연비 23.2km/L, CO2 배출은 100g/km급이라 합니다
스포츠형 애슬릿은 왕관을 형상화했다는 대담하게 생긴 그릴 디자인이 특징이며, 전용 에어로 킷이 스포티함을 배가합니다. 기함인 3.5리터 V6 엔진을 적용할 수 있는 그레이드이기도 하지요. 기본형 크라운 로얄 RWD 2.5 V6는 353만엔에서 시작하며, 크라운 애슬릿은 358만엔부터 시작해 3.5 V6 최고 그레이드는 575만엔까지 올라갑니다. 하이브리드는 내년 1월 말부터 생산됩니다.
dhunter님 리플을 보고난뒤 느낌
tag : 옛날크라운은, 꾸미면, 양카같아보였는데, 지금은, 순정이양카