도주하는 자동차를 잡는 방법, 두바이는 이런 것을 생각합니다
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경찰차를 존내 빠른 차로 하는거지!
네, 이제는 놀랍지만도 않은 두바이 경찰청..
수퍼카 경찰차 도입 소식의 끝판왕으로 부가티 베이론이 등판했습니다.
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반면 존내 빠른 차와는 거리가 멀어보이는
EU는 도주하는 자동차를 원격으로 정지시키는 기술을 비밀리에 연구하고 있다고 합니다. 유럽에 팔리는 모든 차에 원격 정지 장치를 탑재하여, 범죄자의 도주차나 도난차를 경찰 측에서 버튼 하나로 멈추게 할 수 있는 기술입니다. 한번 멈추면 시동까지 꺼지고, 연료도 차단되고 다시 시동을 걸 수도 없게 됩니다. "법 집행 기술 서비스를 위한 유럽 네트워크(Enlets)"는 위험성과 실패율이 높은 현재의 고속 추격보다 훨씬 안전하고 효과적으로 범죄자를 무력화시킬 것으로 기대하고 있습니다. 6년간 개발하여 2020년부터 실용화를 목표로 한다는 이 기밀 내용은 스테이트워치라는 시민단체로부터 공개되었으며, 시민단체 측은 사생활 침해와 악용 가능성에 대한 심각한 우려를 내비치고 있습니다.
이 기술이 정말 현실화된다면 유럽에서 팔리는 모든 차들에 원격 장치를 달아야 하니 원가 상승이 필연적이어서 시민들에의 가격 부담이 적지 않을 것이고, 범죄집단들은 비유럽권에서 반입한 차들(혹은 중고차들)을 이용해서 피하고, 오히려 이 기술을 해킹하게 된다면 더욱 심각한 다른 범죄에 악용되지 않을까 생각되기도 합니다.
네, 이제는 놀랍지만도 않은 두바이 경찰청..
수퍼카 경찰차 도입 소식의 끝판왕으로 부가티 베이론이 등판했습니다.
EU는 도주하는 자동차를 원격으로 정지시키는 기술을 비밀리에 연구하고 있다고 합니다. 유럽에 팔리는 모든 차에 원격 정지 장치를 탑재하여, 범죄자의 도주차나 도난차를 경찰 측에서 버튼 하나로 멈추게 할 수 있는 기술입니다. 한번 멈추면 시동까지 꺼지고, 연료도 차단되고 다시 시동을 걸 수도 없게 됩니다. "법 집행 기술 서비스를 위한 유럽 네트워크(Enlets)"는 위험성과 실패율이 높은 현재의 고속 추격보다 훨씬 안전하고 효과적으로 범죄자를 무력화시킬 것으로 기대하고 있습니다. 6년간 개발하여 2020년부터 실용화를 목표로 한다는 이 기밀 내용은 스테이트워치라는 시민단체로부터 공개되었으며, 시민단체 측은 사생활 침해와 악용 가능성에 대한 심각한 우려를 내비치고 있습니다.
이 기술이 정말 현실화된다면 유럽에서 팔리는 모든 차들에 원격 장치를 달아야 하니 원가 상승이 필연적이어서 시민들에의 가격 부담이 적지 않을 것이고, 범죄집단들은 비유럽권에서 반입한 차들(혹은 중고차들)을 이용해서 피하고, 오히려 이 기술을 해킹하게 된다면 더욱 심각한 다른 범죄에 악용되지 않을까 생각되기도 합니다.