미니 브랜드의 CUV 컨트리맨이 2세대 풀모델체인지로 새로워졌습니다. 6도어를 들고나온 2세대 클럽맨에 의해 미니 브랜드 내 최대크기차량의 지위를 일시적으로 빼앗긴 컨트리맨은 2세대 들어 전장 200mm, 전폭 30mm, 휠베이스 75mm를 확대하며 미니의 최대 거구가 되었습니다.
전장은 아우디 Q3 대비 아직 약 100mm 짧지만, 왠만한 소형 SUV보다도 긴 휠베이스(2670mm - 현대 투싼의 휠베이스와 동등!) 덕에 뒷자리 거주성이 향상되었으며, 트렁크 용량은 1세대 대비 220리터나 늘어난 450리터. 이제 작고 좁다고 미니를 마다할 이유가 없습니다.
(* 타사 SUV차종 휠베이스 제원 - 쉐보레 트랙스 2555mm, 아우디 Q3 2603mm, 폭스바겐 티구안 MK1 2604mm, 토요타 RAV4 2660mm, 현대 투싼 2670mm)
피크닉벤치라는 이름의 옵션이 새로 생겼는데, 정차 시 사람 두명이 트렁크에 걸터앉을 수 있는 작은 받침대가 올라오는 기능입니다.
밑바탕은 예상대로 BMW그룹의 전륜구동 모듈형 플랫폼 UKL2 기반이며, F56 미니 해치백과 기본적으로 같은 파워트레인을 공유합니다. 휘발유 쿠퍼는 6AT, 휘발유 쿠퍼S, 디젤 쿠퍼D, 쿠퍼SD는 8AT.
MINI Cooper Countryman: 3-cylinder petrol engine, capacity: 1 499 cc, output: 100 kW/136 PS, max. torque: 220 Nm.
MINI Cooper S Countryman: 4-cylinder petrol engine, capacity: 1 998 cc, output: 141 kW/192 PS, max. torque: 280 Nm.
MINI Cooper D Countryman: 4-cylinder diesel engine, capacity: 1 995 cc, output: 110 kW/150 PS, max. torque: 330 Nm.
MINI Cooper SD Countryman: 4-cylinder diesel engine, capacity: 1 995 cc, output: 140 kW/190 PS, max. torque: 400 Nm.
위 4종 모두 사륜구동 ALL4 옵션을 선택할 수 있으며, 보다 핫한 JCW는 차후 출시 계획입니다.
또한 영국 브랜드 최초로 플러그인 하이브리드 구동계 파생모델을 출시합니다. 미니 쿠퍼S E 컨트리맨 ALL4
실물은 11월 LA모터쇼에서 최초 공개되며, 시판은 내년 봄부터 시작됩니다.
기존의 둥글둥글함을 벗어던지고 실내외 구석구석 각진 큐를 구석구석 입힌 디자인은 호불호가 많이 나뉠 것 같네요. 리어는 특히 어설프게 미니를 따라한 일본 파쿠리 경차같은 느낌마저.. 그러니 둥글둥글한 컨트리맨을 원하시는 분들은 어서 단종직전 재고를 알아보러 가셔야겠습니다. =3=3=3
수퍼레게라 로드스터 컨셉트가 양산화되지 않는 이상 미니의 라인업은 당분간 이 다섯종(3도어 해치, 5도어 해치, 컨버터블, 클럽맨, 컨트리맨)으로 판매될 계획입니다. R56 시절만 해도 로드스터, 쿠페, 페이스맨 등 별별 변종이 많았었는데, 안 팔리는 차들 정리하고나니 라인업이 훨씬 깔끔해졌네요.
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