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Channel: 아방가르드의 스튜디오
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닛산은 미국에서 큐브를 단종시킬지도..

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닛산 미국법인의 2015년식 차량 판매 계획에서 큐브가 빠져 있어 단종의 가능성이 떠오르고 있습니다. 모델체인지나 페이스리프트가 아닌 연식변경만 거치는 모델들도 전부 언급이 되어있는데 그 중에서 큐브만 언급이 일절 없었습니다. 모터트렌드가 이와 관련하여 닛산 측에 문의해본 결과 단종 사실에 대해서는 노코멘트였고, 2014년식까지는 판매가 계속된다는 것만 확인되었습니다.

큐브의 미국 시장 철수설에 대해서는 저조한 판매가 제일 큰 원인으로 지목되고 있습니다. 일본 내수시장용 박스카였던 큐브는 2009년에 선보인 3세대 모델을 미국에 첫 진출시킨 이후 2010년 연 22,968대까지 판매하였으나, 그 다음부터 크게 추락하여 작년에는 연 5,461대 규모로 쪼그라들었습니다.


이게 다 햄스터 때문이라능..



드립이 아니라 정말로 미국 시장에서 쏘울의 판매가 본격화된 2010년부터 큐브의 판매량이 반토막나기 시작하고(첫 스타트부터 쏘울에 밀린건 일단 봐주고 넘어갑시다), 쏘울은 미친듯한 페이스로 일본 박스형 컴팩트카들을 씹어먹고 있습니다. (쏘울>>>>>>큐브+xB+xD) 초기형 쏘울이 싸구려 내장에 조악한 승차감으로 미디어에선 그닥 좋은 평을 받지 못했던 것을 생각하면 정말 신기한 현상 (...)


신형 햄스터신형 쏘울이 투입된 2014년부터의 큐브 판매량은 더더욱 암담하여, 추세대로라면 올 해엔 연말까지 4천대도 어려워보일 전망입니다. 이쯤되면 일본에서 수출하던 물량 그냥 빼버리는게 차라리 후련할 것으로 보입니다. 큐브의 후속이 개발되고 있는지는 모르겠습니다만 다음 세대 모델로 또 도전하기보다는 그냥 주크에 집중하는 것이 나을 것 같다는 생각입니다. 주크의 미국 연 판매량도 쏘울의 반만큼도 안되는게 함정이지만 엇 잠깐 그럼 우리나라용 좌핸들 큐브까지 통으로 잘리는건가?

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