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평범한 시트로엥 밴을 클래식 H밴처럼 만들어줄 컨버전 킷 출시
2차 세계대전 시절 탄생하여 30년 넘게 사랑받으며 팔린 추억의 시트로엥 H밴이 컨버전 바디킷으로 부활했습니다. 시트로엥 H밴은 특유의 주름진 외판과 개성적인 디자인으로 인해 원박스 상용차 중 폭스바겐 마이크로버스 다음으로 오늘날까지도 많이 회자되는 차죠. H밴 탄생 70주년을 기념하여 이탈리아 FC 오토모빌리에서 만든 차는 시트로엥의 릴레이 밴에...
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2017 서울모터쇼 - 부스별 한줄평 프리뷰
제일 임팩트가 강했던 AMG 전시관 사진을 썸네일로. 2017 서울모터쇼를 오늘 다녀왔습니다. 주말에 가면 사람 미어 터진다고 해서 걱정했는데 다행히 제가 다니는 회사에서 단체참관 기회를 주어서.. 하루종일 봤으면 좋았겠지만 실관람시간은 오후 4시간 남짓밖에 안되어서 조금 허둥지둥 봤습니다. 하지만 그 네시간만에 볼만한 건 다 본 것 같습.. 볼 거 없다고...
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아반떼AD - 시트백 포켓 DIY
아반떼AD는 그물망이라서 별로 고급스럽진 않지만 그래도 용도상 요긴한 시트백 포켓이.. 조수석 측에만 달려 있고, 운전석측 시트백은 그냥 평평한 우레탄 커버로 끝입니다. 아반떼와 경쟁하는 동급의 외제차들(혼다 시빅, 마즈다3, VW 제타 등)도 시트백 포켓을 조수석에만 붙여놓은 것(근거)을 보면 글로벌 원가절감 트렌드인듯 합니다. 저의 2016년식 1.6...
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2017 서울모터쇼 - 시트로엥, 푸조, 르노삼성, 벤츠, 포르쉐, 마세라티
2017 서울모터쇼 다 끝나고 시작해보는 후기입니다. 평일 짧은 시간을 할애해 관심차종 위주로 급하게 본 관계상 모든 차종/부스를 다루지 못하는 점을 양해 부탁드립니다. 시트로엥은 메인 무대에 C4 칵투스의 원톤 에디션을 세워올렸습니다. 모든게 시꺼멓다보니 한국지엠 쉐보레의 퍼펙트블랙 에디션이 떠오르지만 이쪽은 블랙뿐만 아니라 화이트나 그레이 컬러의 원톤...
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2018 닷지 챌린저 SRT 데몬 공개
여러모로 기록적인 스펙 성능과 함께 닷지 챌린저 SRT 데몬이 4월 뉴욕오토쇼를 통해 공개되었습니다. 챌린저 SRT 데몬은 700마력이 넘는 고출력으로 이름을 널리 알린 챌린저 SRT 헬캣을 기초로 더욱 성능을 끌어올렸습니다. V8 6.2리터 수퍼차저 엔진은 수퍼차저 사이즈와 부스트압을 끌어올리고, 강화된 피스톤과 커넥팅 로드, 밸브트래인, 듀얼스테이지...
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아반떼AD - 벚꽃놀이
지난주 주말, 벚꽃이 만개한 공원 차로 한켠에서 카메라를 들어보았습니다. 쥐돌이의 달라진 점이 사진속에 숨어있는데, 관련하여 조만간 사용기 포스팅으로 찾아뵙겠습니다.. [#ADSENSE|ca-pub-7629890225161729|6284599891|1|728px|90px#]
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2017 서울모터쇼 - 기아, 한국지엠 쉐보레, 쌍용
스팅어에 모든 것이 집중되었던 기아차 부스. 컬러별로 다양한 스팅어가 날렵한 몸매를 자랑하고 있습니다. 컨셉트의 것을 따오느라 조금 어색하게 빼낸 측후면 리플렉터 라인이 조금 아쉬울 뿐 이만하면 4시리즈 그란쿠페, A5 스포츠백에 비교해도 자세에 있어서만큼은 전혀 떨어지지 않는다고 봅니다. 수출사양과 브랜딩이 조금 다릅니다. 올 1월 디트로이트모터쇼를 통해...
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2017 서울모터쇼 - 토요타, 링컨, 캐딜락, 렉서스, 미니, BMW
FT-1 컨셉트와 미라이라도 가져왔던 지난 2015 서울모터쇼와 달리 이번해엔 정성이 많이 부족해보이는 토요타 부스. 아무리 좋게 봐주려 해도 너무도 혐오스럽게 생긴 프리우스 HEV가 관객을 반깁니다. 올 4월부터 국내에 판매되는 프리우스 프라임. 프리우스의 PHEV(플러그인 하이브리드) 버전은 지난 3세대 때에도 있었지만, 4세대 들어서는 "프라임"이라는...
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2017 서울모터쇼 - 현대, 제네시스, 재규어, 랜드로버, 닛산, 인피니티, 혼다, 기타
현대차 부스에서는 제가 타는 아반떼AD와 동일한 색상과 배기량(스파클링메탈 1.6GDI)의 전시차가 2017년식 사양으로 전시되어 있어서 한번 살펴봤습니다. 중요한 부분은 아니지만 트렁크 우측 끝단의 엔진사양 로고가 이제 배기량으로 통일되었습니다. 그랜저IG, LF쏘나타 뉴라이즈 등 신차들부터 같은 방식으로, 같은 폰트의 배기량 로고를 통일성 있게 적용하고...
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블로그 개설 5000일 자축 포스팅
우연히 관리자 페이지 들어가봤다가 다급히 캡처! 2003년 8월 11일 첫 개설한 제 블로그가 2017년 4월 18일부로 개설 5000일째를 맞았습니다. 모형차 모으던 새파란 학생이 진짜 차를 굴리는 직딩이 되기까지, 우여곡절도 많았지만 이 블로그도 햇수로 14년이나 채웠군요. 5천일이나 살아있게끔 계속 찾아주시고 관심 가져주시는 방문객 분들께...
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아반떼AD - 미쉐린 PS4 (225/45R17) 장착
얼마전 벚꽃 사진을 올리면서 슬쩍 예고했었는데 역시 ADs에 같은 타이어 끼는 제이님이 제일 먼저 알아보셨군요 핫핫.. 이번에 타이어를 바꿨습니다. 작년 가을에 인치업간에 장착하여 17,000km 주행한 기존 넥센 CP672의 마모상태. 화성 오토시티 1회, 인제 스피디움 5타임(1타임당 20~30분)을 함께 한 주행여건은 약간 가혹했지만, 평범한...
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아반떼AD - 화성 오토시티 (2017년 4월)
화성 오토시티 트랙데이를 다녀왔습니다. 작년 여름에 한번 다녀왔는데, 그 이후 주최측에서 지속적으로 참가 안내 문자메시지를 보내주고 있어서 타이어만 바꾸면 바로 가봐야지..라고 생각하던 중 지난 주말에 시간이 비어서 바로 출격했죠. 마지막 교환 후 9,000km를 조금 넘긴 엔진오일도 같은 모빌1 EP 5w30으로 미리 교환해줬습니다. 25대 선착순 접수를...
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기아차 북미법인, 포르테쿱 (국내판매명 K3쿱) 단종 언급
미국에서 기아 포르테 쿱(국내판매명 K3쿱)이 2017년형 출시 없이 올해 상반기내 단종된다는 소식을 입수했습니다. KMA(기아차 북미법인) 대변인 제임스 호프가 카스다이렉트와의 인터뷰간 언급한 소식으로, 미국내 보유하고 있는 쿱의 16MY 재고분을 모두 소진한 이후 판매를 중지한다는 것입니다. 제임스 호프는 "포르테(국내판매명 K3)는 2016년 판매량이...
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경주세계자동차박물관 솔직 후기 (1편)
5월 징검다리 연휴를 맞아 충동적으로 훌쩍 남쪽으로 다녀왔습니다. 첫 목적지는 올해 봄 개관했다고 하는 경주세계자동차박물관. 보문관광단지 안에 위치하고 있습니다. 단종된지 10년이 넘었지만 여전히 미제 스쿨버스라고 하면 딱 떠오르는 노란색 인터내셔널 스쿨버스가 입구 앞을 장식하고 있습니다. 내부는 옛날 교실처럼 개조되어있습니다. "세계"자동차...
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경주세계자동차박물관 솔직 후기 (2편)
경주 세계자동차박물관 후기 2편입니다. 1편에서 미제 올드카들을 위주로 다뤘다면 2편은 유럽, 한국 올드카들이 중심이 됩니다. 1949 트라이엄프 로드스터. 설명엔 TR2라고 적혀있는데 해외 자료를 찾아보니 디자인도 연식도 TR2가 아니고.. 아마 40년대 말 생산되었던 로드스터로 추정됩니다. 초기형 1800cc 엔진 사양은 0-96km/h 가속에 34초가...
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울산 주연자동차박물관 솔직 후기 (1편)
울산의 개인 수집가가 개관한 주연자동차박물관이라는 곳을 다녀왔습니다. 이름은 관장님 이름 앞 두글자를 따서 만들었으며, 개인 수집한 자동차, 비행기, 프라모델들을 볼 수 있는 곳입니다. 입장료는 현금으로만 받으며, 성인 기준 6천원. 입구를 장식하고 있는 1920년대의 포드 모델T. 컨베이어 벨트상의 대량생산으로 자동차 대중화를 연 기념비적인 차종이죠....
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울산 주연자동차박물관 솔직 후기 (2편)
울산 주연자동차박물관의 3층은 "아빠의 차"라는 주제로 전시되어 있습니다. 입구를 제일 먼저 반기고 있는 K360 삼륜트럭. 경주세계자동차박물관에도 소개되어 있던 차인데, 이쪽은 옛 마즈다 로고와 우핸들 구조가 그대로 살아있군요. 짐칸에도 이 차가 한창 현역이던 시절의 추억의 물건들이 가득.. 다이하츠 미드젯 II. 위의 마즈다 K360과 함께 20세기...
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아반떼AD - 모비스 순정 알로이 페달 교체
Before : 아반떼AD 중하급 트림의 평범한 검정 페달 준비물 : 현대모비스 정품 알로이 페달 2종. 품번은 사진 참조하시고, 가속페달, 브레이크페달 합쳐서 5천원 살짝 밑돕니다. (수동변속기 차종은 클러치 페달도 아마 품번이 따로 있을겁니다) 장착방법은 매우 쉽습니다. 브레이크페달은 밑에서부터 힘을 주어 들어올려 기존 고무페달을 빼낸 뒤 밑에서부터...
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일본 자동차 매거진 카그래픽 창간 55주년 기념호 구입
일본의 자동차 전문 월간지 카그래픽(CG) 2017년 5월호를 아마존 재팬을 통해 직구했습니다. 가격은 한국으로의 배송료를 포함하면 약 2천엔을 밑도는 수준. 요샌 국내 자동차 월간지도 가격이 꽤 올라서, 알찬 구성의 최신 해외 매거진이 배송료 포함 2천엔 정도면 질러볼만 하죠. 우리나라 수입차시장도 크게 성장하여 롤스로이스 던같은 차도 국내 매체의 시승...
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아반떼AD - KSF 1전 인제 트랙데이 참가
토요일이었던 어제, 인제 스피디움에서 열렸던 2017 KSF(코리아스피드페스티벌) 개막전을 다녀왔습니다. 현대차그룹 주관으로 열리는 KSF는 일반인이 현대나 기아차를 구입해 아마추어 레이스에 입문할 수 있는 대회입니다. 클래스는 아반떼 스포츠 수동 원메이크의 아반떼 챌린지, K3쿱 1.6T 수동 원메이크의 K3 챌린지로 나뉘며, 아반떼 챌린지에서의 성적...
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